“驾考新规要求培训里程不能少于300公里，现在还执行旧制度，所以报名要趁早……”驾考新规10月1日开始实施，总学时减少但学不会的人要额外买学时、先考科目一再缴费不同时段单价不同、培训里程不得少于300公里等新规引发了社会的强烈反响。昨日记者走访我市多家驾校了解到，目前我市相关政策尚未出台，新规的实施时间仍无法确定，但能确定的是监管将越来越严，而且学费有可能提高，因此新旧驾考政策的过渡阶段成为驾校招生的新噱头。

学驾照快报名
300公里培训里程将是“硬杠杠”
最近，交通运输部和公安部联合下发《关于印发机动车驾驶培训教学与考试大纲的通知》，发布了新一版的《机动车驾驶培训教学与考试大纲》。从今年10月1日起施行，最受市民关注的就是新《大纲》对部分车型的培训学时做了调整。其中，C1证和C2证的总学时分别为62学时和60学时，均比原来的要求少了10多个学时。这是不是意味着考驾照越来越容易了?采访中，一位驾校工作人员告诉记者:“现在的学时我们可以造假，新规之后听说监管将非常严格，你必须学够这些学时否则不能约考，所以肯定是越来越难。”
相对于总学时减少，尚未学驾照的市民更关心的是另外一个重磅新规:培训总里程不得少于300公里。新《大纲》指出，各省应当根据实际对各准驾车型培训里程做出相关要求，但最低不得少于300公里。

采访中记者了解到，新规的这个要求已成为当下驾校招生的宣传点。“现在科目二、三的培训只看学时多少，学时大部分驾校还能造假，所以你只要学会了就可以约考，以后要求就严了，你练不够这些里程，不能约考，所以学驾照还是要尽早。”这位工作人员也坦言，驾考新规具体的配套政策和相关文件他们还都没收到，这些规定如何操作还需要等待政策的落地。

据了解，对培训里程做出要求，这还是头一回。不过，一些业内人士认为，这一规定的要求并不算太高。因为新《大纲》规定，C1、C2证科目三的培训学时为24个，仅这一科目的培训，只要学时落实到位，300公里的培训里程很容易完成。

学驾照费用可能增加
市民期待配套政策尽快明朗
新规到底是让驾考越来越难，还是越来越简单?某驾校的负责人告诉记者:“只能说越来越正规，越来越人性化。”该负责人举例说，按照新规规定，“安全文明驾驶常识”教学可与“道路驾驶”教学交叉融合;“基础和场地驾驶”与“道路驾驶”可交叉训练。也就是说，学员可以一边进行理论学习，一边上车实际操作练习，科目二与科目三可以相结合。

那么市民最关心的驾考费用会不会增加?采访中，各驾校均表示有可能增加。“因为新规要求培训里程不少于300公里，油耗和车辆成本都会响应增加，因此培训成本必定上涨。”但费用涨不涨还需要具体政策的出台。据了解，目前我市学习C1照的费用在3200元到3500元，新规执行后将施行“先培训后付费”的模式，具体做法是:在学员科目一考试合格前不交任何费用，学员科目一考试合格，并通过报名平台成功报名后，再选择班别并缴费，收费项目将被分成5大类，分别是相关服务费用(包含教材费、人身意外伤害保险费等)、理论知识培训费、驾驶模拟培训费、基础和场地驾驶培训、道路驾驶训练等。其中，后三项收费又细分为普通时段、高峰时段和节假日时段三类，分别标明学时单价。

业内人士分析，以往各部委下发通知，落实到地方需要一段时间。而且这次各省市需要建立报名平台、设计相关程序，因此，估计短期内驾考内容不会有太大的调整。采访中，很多市民表示了对新规的极大关注，但一切确切的消息都需要我市配套政策的出台，本报将持续关注。